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Régulateur de voltage électronique 6 volts
OEM 74750-38
vendu piece
Le type relais mécanique que l'on trouve sur tous les 1938 à 1954 Big Twins et 45CI a un certain nombre d'inconvénients. Il est peu fiable et il n'a aucun moyen réguler la tension de sortie ce qui n’est pas bon pour la batterie. Ce régulateur électronique solide est très fiable et contrôle la tension de votre batterie. Egalement disponible dans une version pour les modèles qui ont été convertis à un système 12 volts. Il se place sous couvercle stock,
Longueur 7" , ( 17.5 cm ) chrome vendu par 25
Pour 38-51 FL, WL, G avec générateur à 3 balais (NU) OEM : 4785-38, 74750-38 LE VOYANT DE CHARGE FONCTIONNERA vendu piece
Longueur 8" , noir vendu par 100
Longueur 11.5" environ 292 mm , rouge vendu par 100
Longueur 10.75" ( 27.5 cm) noir vendu par 100
Longueur 8" ( 20 cm ) blanc vendu par 100
Pour modèles Flathead solo 29-53 45" (sauf Servi-Car) ; modèle HD VL 30-36 74/80" (NU)vendu pièce
Pour 39-46 tous les bicylindre en V HD (NU) vendu le kit
Pour 58-69 XLCH avec magnéto OEM (NU) ; tout en HD avec magnétos Morris & Joe Hunt OEM 29524-55A. vendu piece
Pour Big-Twin de 1937-1957 Les modèles WL de 1945" de 1937-1957 et les modèles Servicar de 1937-1950 (OEM 72003-34T). Pourrait être utilisé pour applications Custom vendu le kit
Longueur 8" ( 20 cm ) chrome vendu par 25
Régulateur de voltage electronique pour modele converti 12 volts avec une génératrice à 2 balais vendu piece
Longueur 11.5" environ 292 mm jaune vendu par 100
Pour 36-72 FL (NU) Neiman noir Motorcycle clé plate, 5 pôles vendu piece
Interrupteur marche-arrêt bidirectionnel avec 2 bornes à vis. bouton chromé vendu piece
Pour modèles 1930-1964. acide non inclus OEM 66006-29F vendu pièce
Régulateur de voltage électronique 6 volts
OEM 74750-38
vendu piece