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Pour 66-84 Shovelhead (NU)
OEM 17540-69A.
vendu la paire
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Echange Gratuit sous 14 jours
Joints de cache-culbuteurs Cometic. 0,020" SLS
Acier monocouche (SLS) de 0,020". Noyau en acier à ressort inoxydable de 0,020" d'épaisseur, recouvert de caoutchouc Viton haute température de 0,001" sur les deux faces. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne se fragilisent pas avec le temps. Remplacement amélioré du joint papier OEM 17540-69A.
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17541-48A/B/C, 175-48. vendu la paire
Pour 66-84 Shovelhead (NU) OEM : 17540-69A. vendu la paire
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17541-48A et 175-48. vendu par 5
Pour 36-47 Knucklehead (NU) OEM 17475-38, 120-38. vendu par 5
Pour couvre-culbuteurs en billettes S&S 512491 / S&S 90-4305, désormais abandonnés. 4 d'occasion. vendu piece
Pour 66-84 Shovelhead (NU) OEM 17540-69A. vendu par 5
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17541-48, 17541-48A, 17541-48B, 17541-48C, 175-48. vendu par 10
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17541-48A/B/C, 175-48. vendu par 10
Pour 84-99 Evo Big Twin ; moteurs S&S série V ; 86-03 XL Sportster. Avec cache-culbuteurs S&S en billettes (NU) vendu le kit
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17541-48A et 175-48. vendu par 10
Pour 36-47 Knucklehead (NU) OEM : 17537-38 (1), 17535-38 (2), 17539-38 (1). vendu le kit
Pour 48-65 Panhead (NU) OEM 17507-48 et 174-48. vendu par 10
Pour 36-47 Knucklehead (NU) OEM : 17535-38, 175-38 vendu piece
Pour 66-84 Shovelhead (NU) OEM 17540-69A. vendu par 10
Pour 66-84 Shovelhead (NU) OEM 17540-69A. vendu par 10
Pour 36-47 Knucklehead avec des boîtes OEM ou S&S KN; Tous les moteurs de la série S&S KN. (NU) vendu le kit
Pour 66-84 Shovelhead (NU)
OEM 17540-69A.
vendu la paire
