Kit joints moteur .040 / 3-3/4 Harley
Pour 99-04 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 18-22 Softail ; 17-22 Touring, Trikes. Avec têtes bouchées ou soudées
vendu le kit
Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040 po d'épaisseur. Les joints de base de cylindre SLS (acier monocouche) et les joints de couvercle de culbuteur SLS utilisés dans ces ensembles ont une épaisseur de 0,020 po et une température élevée de 0,001 po revêtement en caoutchouc viton des deux côtés.Le kit est livré avec tous les joints, joints et joints toriques pour une reconstruction complète de l'extrémité supérieure.Remarque : aucun gaufrage sur les têtes pour les orifices de refroidissement d'eau ou d'huile, mais uniquement pour l'alésage et la vidange d'huile.Remarque : les têtes doivent être bouché ou soudé dans tous les cas.
Pour 99-04 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 92-99 BT (SAUF 1999 TWIN CAM) vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 84-17 EVO & TWIN CAM STYLE 4" BORE S&S ENGINES (EXCL. TWIN COOLED) (NU) vendu par 2
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-05 Dyna ; 00-06 Softail (NU) vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour 18-21 Softail, 17-21 Touring, 17-21 Trike vendu le kit
Pour 99-17 TCA/B (sauf 14-16 Twin Cooled) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMARK BILLET vendu le kit
Pour 18-23 Softail ; 17-23 Tournée ; 17-23 Tricycles. Modèles à gros alésage de 4.500" avec têtes bouchées vendu le kit
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints Cometic , 0.030" vendu le kit
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 26858-89. vendu par 6
Pour 99-10 Twin Cam (NU) OEM 11270 vendu par 10
Pour 84-99(NU)BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12(NU)XR1200) vendu par 5
Pour 18-23 Softail ; 17-23 Touring avec culasses refroidies à l'huile. Avec kit big bore 4.250" - 17-23 Touring, Trikes avec culasses refroidies par eau. Avec kit big bore 4.250" vendu le kit