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Pour 38-47 E, EL (1000cc / 61") et F, FL (1200cc / 74") Knucklehead (NU)
vendu le kit
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JAMES, KIT DE JOINTS HAUT DE GAMME.
Avec joints de tête d'alésage 3-5/16" recouverts de PTFE de 0,045 po et joints de base de cylindre RCM (métal revêtu de caoutchouc) de 0,020 po. Comprend tous les joints et joints nécessaires pour une reconstruction haut de gamme.
Pour 40-73 45 CU.I FLATHEAD Pochette de joints moteur complet James Gasket JOINTS DE CULASSE EN CUIVRE vendu le kit
Pour 48-65 Panhead OEM 17028-48 vendu le kit
Pour 66-84 BT vendu le kit
Pour 39-73 45" (750cc) Flathead W, WL et G, GE Servi-Cars (NU) OEM 16763-39 ( ancien 11-39) vendu par 5
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints Cometic , 0.030" vendu le kit
Pour 66-84 BT(NU) vendu par 5
Pour 1936-1947 Knucklehead Big Twin. gros alésage 3"5/8 cuivre massif vendu la paire
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu la paire
Pour 70-84 SHOVEL 4-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic pour 3.5/8 Big Bore vendu le kit
Pour 66-84 4-speed Shovelhead (NU) Pochette de joints moteur complet James Gasket Vendu le kit
Pour Panhead 48-65 Pochette de joints moteur James Gasket AVEC JOINTS DE BASE EN MOUSSE; SANS JOINTS PRIMAIRES Vendu le kit
Pour 66-84 4-sp Shovelhead (NU) Pochette de joints moteur complet James Gasket , joint primaire silicone , joints de culasse " Fire Ring" avec renfort metallique vendu le kit
Pour 36-47 KNUCKLEHEAD 61 & 74 CU.I (1000 & 1200CC) Pochette de joints moteur complet Vendu le kit
Pour 84-91 EVO B.T. 4 & 5-SP(NU) Pochette de joints moteur James Gasket 80CI; JOINTS DE CULASSE MLS; JOINTS DE BASE RCM; JOINTS DE BASE DE CULBUTEUR RCM; JOINTS DE COUVERCLE DE CULBUTEUR EN CAOUTCHOUC; SANS JOINTS PRIMAIRES Vendu le kit
Pour 36-47 KNUCKLEHEAD (NU) vendu la paire
Pour 1936-1947 Knucklehead Big Twin.alésage stock 3"7/16 cuivre massif OEM 16770-36 vendu la paire
Pour 38-47 E, EL (1000cc / 61") et F, FL (1200cc / 74") Knucklehead (NU)
vendu le kit
