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Pour 48-65 PANHEAD (NU)
vendu la paire
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JEU DE JOINTS COMETIC, CULASSE .040" MLS
Remplacement d'alésage standard. MLS (Multi Layer Steel) se compose d'une couche supérieure et inférieure d'acier à ressort inoxydable qui est recouverte de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille.
Pour 66-84 4-speed Shovelhead (NU) Pochette de joints moteur complet James Gasket Vendu le kit
Pour 66-84 Shovelhead avec cylindres gros alésage 3-13/16" (NU) vendu le kit
Pour 36-47 KNUCKLEHEAD 61 & 74 CU.I (1000 & 1200CC) Pochette de joints moteur complet Vendu le kit
Pour 80-84 FLT, 81-84 FLTC vendu le kit
Pour 66-84 BT(NU) vendu par 5
Pour 66-84 BT vendu le kit
Pour 52-65 Panhead (NU) vendu par 10
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic .040" vendu le kit
Pour 66-84 BT(NU) vendu par 5
Pour 66-84 Shovel (NU) vendu la paire
Pour 63-84 BT(NU) vendu la paire
Pour 63-84 BT(NU) vendu la paire
Pour 70-84 SHOVEL 4-SP(NU) Pochette de joints moteur Cometic 1200/1340 cc vendu le kit
Pour 39-73 45" (750cc) Flathead W, WL et G, GE Servi-Cars (NU) OEM 16763-39 ( ancien 11-39) vendu par 5
Pour 84-91 FLT, FXR 5-SP(NU) Pochette de joints Cometic , 0.030" vendu le kit
Pour 84-91 EVO B.T. 4 & 5-SP(NU) Pochette de joints moteur James Gasket 80CI; JOINTS DE CULASSE MLS; JOINTS DE BASE RCM; JOINTS DE BASE DE CULBUTEUR RCM; JOINTS DE COUVERCLE DE CULBUTEUR EN CAOUTCHOUC; SANS JOINTS PRIMAIRES Vendu le kit
Pour 48-65 PANHEAD (NU)
vendu la paire
