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Kit de transformation distribution S&S MR103G Harley

mcs 592014

Pour 99-06 TCA/B(NU)(EXCL. 2006 DYNA)

Kit complet à pignons de transformation de la distibution , S&S MR103G .585" lift

vendu le kit

1 102,01 €
TTC
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Description

S&S, KIT D'ARBRE À CAMES MR103G À ENGRENAGES (IOG)

Levée de soupape de 0,585". IOG = cames d'entraînement à engrenages avec engrenages d'entraînement intérieurs et extérieurs. Kit complet avec matériel d'installation, roulements et joint. Conçu comme cames boulonnées pour les moteurs 103 CID avec un taux de compression d'origine de 9,7:1 jusqu'à 10,5:1. Fonctionne bien avec les têtes d'origine non portées, mais est idéal pour les têtes portées CNC S&S. Plus de puissance sur la plage de régime, meilleurs résultats de 2 500 à 5 500 tr/min. Le système d'entraînement par engrenages est en fait une construction révolutionnaire différente et beaucoup plus fiable. En particulier dans les applications à haute portance/performance, par rapport à la conception d'entraînement par chaîne OEM, un arbre à cames entraîné par engrenage est plus solide et ne posera aucun des problèmes mécaniques liés aux arbres à cames entraînés par chaîne OEM. Le kit d'entraînement par engrenage S&S augmentera le calage des soupapes. précision, et donc puissance, en éliminant le jeu de chaîne de distribution et les engrenages à came d'origine mal ajustés. Le seul inconvénient de l'entraînement par engrenages est que vous pouvez ressentir une légère augmentation du bruit mécanique, c'est pourquoi l'OEM utilise une chaîne. avantages mécaniques quels qu'ils soient. Puisque les guides de chaîne et le tendeur sont éliminés, il n'y a plus de possibilité que ces pièces tombent en panne et endommagent d'autres pièces du moteur. Le kit d'entraînement par engrenages S&S inverse le sens de rotation de la came arrière, offrant ainsi un jeu de fonctionnement supplémentaire entre les lobes de came. En conséquence, des levées de came plus élevées sont possibles avec les cames à engrenages S&S. Remarque : à l'exception des cames 475G et 510G, des tiges de poussée réglables (comme le MCS 503573) sont nécessaires pour compenser le cercle de base d'arbre à cames plus petit de ces cames. Remarque : Il faudra peut-être retirer du matériau de la surface intérieure du couvercle d'engrenage OEM avant l'installation des engrenages d'entraînement extérieurs S&S. Remarque : Le kit d'installation S&S requis (503566) pour les cames d'entraînement à engrenages est inclus dans ce kit complet (IOG). Remarque : L'utilisation de cames de levage de 0,625", 0,635", 0,640" et 0,675" nécessitera un dégagement du carter. Remarque : ressorts de soupape de ruche OEM de 04-17 Dyna ; Les modèles Softail 04-17 et Touring 04-16 pourront accueillir des levées de soupape jusqu'à 590" de levée de soupape et 160 lb de force de siège de soupape, jusqu'à 6 200 tr/min. Un fonctionnement supérieur à 6 200 tr/min ou des levées supérieures à 590" nécessiteront des ressorts de soupape performants. .

Détails du produit
mcs 592014

Fiche technique

Propriétés
mcs 592014
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