Pompe à huile haut debit Ultima Harley T.C.
Pour 99-05 Dyna, 00-06 Softail, 99-06 Touring OEM 26035-99A vendu piece
Pour 78-89 BT (convient uniquement aux modèles 90-91 avec volants d'inertie en plusieurs parties de style pré-90). (NU)
Kit pompe à huile S&S
vendu le kit
S&S, KIT POMPE À HUILE AVEC ENGRENAGES. STYLE 78-89
Kit complet qui comprend tout. L'ensemble de pompe à huile est complet avec le matériel de montage, les raccords, les joints, l'engrenage d'entraînement de la pompe à arbre de pignon, la clé Woodruff, le clip, l'engrenage mené de l'arbre de la pompe à huile, l'engrenage de reniflard et un kit de cale. La pompe à huile est entièrement usinée CNC pour maintenir une tolérance étroite et un contrôle de qualité strict. Engrenages d'alimentation et de retour de largeur OEM. Pour un look le plus propre possible, cette pompe n'est pas équipée d'un dispositif de lubrification de la chaîne arrière. Remarque : les engrenages d'entraînement, fournis dans ce « kit de pompe », s'adaptent uniquement aux arbres de pignon 84-89 (modèles avec volants d'inertie en plusieurs parties) et ne conviennent pas aux arbres de pignon droits OEM 90-91 récents qui sont d'une seule pièce avec les volants d'inertie. Ce kit est conçu pour être utilisé avec des modèles équipés de volants d'inertie en plusieurs pièces antérieurs (avant 1990). Remarque : Il peut y avoir plus de différences entre les carters Harley-Davidson que vous ne le pensez. Boucher ou percer un trou est parfois nécessaire. S&S propose un gabarit de perçage sous le nom de MCS 518150. Il s'agit d'un outil spécial monté sur le carter moteur et utilisé comme guide pour vous aider à percer des trous correctement.
Pour 99-05 Dyna, 00-06 Softail, 99-06 Touring OEM 26035-99A vendu piece
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe seule , couvercle universel vendu le kit
Pour 92-99 BT (NU) vendu piece
Pour 68-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 85-98 Touring OEM 26328-74 vendu piece
Pour 92-94 FX, 92-98 Dyna, 92-99 Softail, 92-98 Touring vendu piece
Pour 36-91 B.T. (NU) ( uniquement pour les pompes S&S) vendu le kit
Pour 81-99 BT(NU)(EXCL. TC) vendu le kit
Pour L77-99 B.T.(NU) (EXCL. TC) standard vendu pièce
Pour Big Twin de 1970 à 2006 avec entraînement par courroie ouverte vendu piece
Pour 68-99 BT (NU) OEM 26315-68A vendu pièce
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-21 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour 85-91 FX, 91 Dyna, 84-91 Softail, 86-91 Touring vendu piece
Pour 84-91 BT (NU) vendu piece
Pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1989 Evolution Big Twin. Aussi pour Big Twin 1990-1991 avec pignon S&S installé Kit pompe avec pignon et reniflard , couvercle universel vendu le kit
Pour L77-99 BT (EXCL. TC) vendu par 5
Pour 68-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 85-98 Touring OEM 26346-70 vendu piece