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pour big twin de 73 à 91
vendu pièce
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&S, POMPE À HUILE BILLETTE. STYLE 73-91 Entièrement usiné CNC pour maintenir une tolérance étroite et un contrôle de qualité strict. Cette pompe n'est pas équipée d'un dispositif de lubrification de la chaîne arrière. Offre plusieurs options pour le placement des conduites d'huile. Toutes les pompes à billettes S&S sont livrées complètes avec tout ce dont vous avez besoin pour remplacer la pompe d'origine et incluent des instructions de montage. Usiné avec un passage de décharge de pression d'huile et soulage l'accumulation de pression sur le dessus de la valve pour maintenir une pression d'huile constante. Le by-pass de régulation de la pression d'huile achemine l'excès d'huile directement vers le côté alimentation de la pompe et réduit la quantité d'huile renvoyée dans le réservoir, réduisant ainsi la formation de mousse et la cavitation. Remarque : Il peut y avoir plus de différences entre les carters Harley-Davidson que vous ne le pensez. Boucher ou percer un trou est parfois nécessaire. S&S propose un gabarit de perçage sous le nom de MCS 518150. Il s'agit d'un outil spécial monté sur le carter moteur et utilisé comme guide pour vous aider à percer des trous correctement.
Pour 92-99 Big Twin (sauf Twin Cam) avec pompe à huile moulée S&S ou billette (NU) vendu le kit
Pour 81-91 B.T. (NU) joints papier vendu le kit
Pour 73-91 B.T.(NU) Pompe à huile poli vendu pièce
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-24 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1991 Evolution Big Twin Kit pompe seule , couvercle universel vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam (NU) vendu piece
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-24 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe seule , couvercle universel vendu le kit
Pour 92-99 Softail, 92-98 Dyna, 92-98 Touring vendu piece
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe seule , couvercle standard vendu le kit
Pour modèle 1984-1991 Kit réfection de pompe HVHP complet avec joints, spys, O-rings, clavettes, ressort, clapet, bille et circlips vendu le kit
Pour 92-99 Evo Big Twin (NU) base métallique 0.10" et silicone vendu le kit
Pour 85-91 FX Model, 91 Dyna, 84-91 Softail, 85-91 Touring OEM 26190-73 vendu piece
pour 92-99 Evo Big Twin (NU) pompe à huile s&s vendu le kit
Pour 36-91 B.T. (NU) ( uniquement pour les pompes S&S) vendu le kit
Pour 68-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26317-68A RETURN GEAR, IDLE. OIL PUMP vendu pièce
pour big twin de 73 à 91
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