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Pour Big Twin à 4 vitesses de 1970 au début de 1984
avec roulement
vendu piece
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Echange Gratuit sous 14 jours
Une courroie ouverte sur un Big Twin à 4 vitesses de 1970 au début de 1984 c'est normalement perdre le support de l'arbre principal du primaire. Ce support de roulement est la solution avec une chaîne secondaire. N'ira pas sur Big Twin livrés d'origine avec une transmission finale par courroie ni aux Big Twin fin 1984-1986 livrés à l'origine avec un embrayage à diaphragme.
Pour L84-06 B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Pignon moteur 22 dents vendu pièce
Pour 70-06 B.T.,(NU) (EXCL. 2006 DYNA) Pignon compensateur 25 dents vendu pièce
Pour tous 1936-1957 Big Twin vendu piece
Pour Big Twin à 4 vitesses de 1970 au début de 1984 primaire ouvert vendu piece
Pour Big Twin 1930-1954 OEM 24003-50 vendu piece
Pour L84-06 B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Pignon moteur 23 dents vendu pièce
Pour FL, FX TOUS LES KITS 3 "AVEC RAPPORT D'ENTRAÎNEMENT 76-47 pas de dents 8 mm , 144 dents vendu pièce
Pour L84-06 B.T. (excl. 2006 Dyna) (NU) Pignon moteur 21 dents vendu pièce
Pour FL,FX 70-82; FLT 80-84; FXR 82-84(NU) Pignon compensateur 22 dents vendu pièce
Pour 70-82 FL, FX; 80-84 FLT; 82-84 FXR(NU) Pignon compensateur 24 dents vendu pièce
Pour 83-90 B.T.(NU) (EXCL. FLT, FXR) Pignon compensateur 24 dents vendu pièce
Pour Big Twin 1955-début 1970 OEM 24003-55 vendu piece
Pour L70-84 FL; 71-82 FX; 80-84 FLT, FXR(NU) Pignon compensateur 23 dents vendu pièce
Pour Big Twin à 4 vitesses de 1970 au début de 1984 sans roulement vendu piece
Pour Big Twin à 4 vitesses de 1970 au début de 1984
avec roulement
vendu piece
