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Pour 29-49 45" (750cc) Flathead (NU)
standard
vendu la paire
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HASTINGS, JEU DE SEGMENTS DE PISTON D'UN ALÉSAGE DE 2,745 ". STD
Livré avec des anneaux de compression et d'huile en fonte grise parkerized. Utilisé avec les premiers pistons de type 1929-1949 avec la bague d'huile en fonte d'une seule pièce. Cyl. Std alésage: 2,745 "(69,72 mm). 1er anneau: 2,3 mm (3/32). 2e anneau: 2,3 mm (3/32 pi). Anneau d'huile: 3,2 mm (1/8"). Remarque: Les pistons OEM 1950-1973 sont équipés de 1ère et 2ème anneaux de 1/16 "(1,6 mm) et de bagues d'huile de style 3 pièces flex-vent de 3/16" (4,75 mm) pour un meilleur contrôle de l'huile. Bagues Hastings voir années 1950-1973 modèle Flathead. Les bagues mentionnées ci-dessus ne conviennent pas aux nouveaux pistons de type 1950-1973. Conseil technique: rainures de piston vs segments de piston. Il n'est pas difficile de déterminer si un ensemble de segments de piston Hastings convient à un certain piston. Vous devez mesurer la hauteur de la rainure du piston dans le piston lui-même. Les 2 rainures supérieures seront pour les anneaux de compression, la rainure inférieure sera pour la bague d'huile. Dans la plupart des cas, les anneaux d'huile Hastings sont du type à évent flexible en 3 parties basse tension. Les hauteurs des anneaux sont indiquées à titre de référence. Conseil technique: Piston surdimensionné. Pour chaque cylindre surdimensionné, le diamètre augmentera de 0,010 "(0,254 mm). L'alésage standard du cylindre est indiqué à titre de référence. (Informations techniques fournies par Hastings Manufacturing Company, Inc.)
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) , +.030" vendu la paire
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) , +.010" vendu la paire
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) , +.050" vendu la paire
Pour 45 CU.I. SIDE VALVE +.020" vendu la paire
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) , +.040" vendu la paire
Pour 29-49 45 "(750cc) Flathead (NU)E +.080" vendu la paire
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) , +.020" vendu la paire
Pour 37-48 74 "(1200cc) U, modèle UL Flatheads; 48-52 61" (1000cc) E, EL Panhead (NU) standard vendu pour 1 cylindre
Pour 37-48 74 "(1200cc) U, modèle UL Flatheads; 48-52 61" (1000cc) E, EL Panhead (NU) +.030" vendu pour 1 cylindre
Pour 29-49 45" (750cc) Flathead (NU) +.030" vendu la paire
Pour 50-73 45 "(750cc) Flathead; tous les modèles 52-56 K 45" (750cc) et KH, KHK 55 "(900cc) Flathead (NU) vendu la paire
Pour 29-49 45" (750cc) Flathead (NU) +.010" vendu la paire
Pour 29-49 45" (750cc) Flathead (NU)
standard
vendu la paire
