Entrainement compteur,23 dents, Harley
Pour 69-80 FL; 71-72 FX; 80-83 FXWG (NU) Entrainement compteur boite de vitesse , 23 dents vendu pièce
Ce type de moteur apparaît officiellement en remplacement du Panhead en 1966 sur les Electra Glide. Il possède de nouveaux cylindres et de nouvelles culasses se rapprochant de celles utilisées sur les Sportster de l'époque, d'où lui viendra son nom de Shovel. (Pelle). En revanche, le bas moteur demeure pratiquement le même que celui utilisé sur les Panhead jusqu'en 1970, date à laquelle le générateur est remplacé par un alternateur, si bien que les carters moteur adoptent l'esthétique que nous leur connaissons toujours aujourd’hui. Certains appellent ces moteurs, de 1966 à 1969, des « Early Shovelhead », sans que ce nom figure dans un quelconque document Harley-Davidson de l'époque. Les Shovelhead furent produits en 74 ci (1.200 cc, puis également en 80 ci (1.340 cc) à partir de 1978 et uniquement en 80 ci à partir de 1981. Les derniers Shovelhead fabriqués figureront au catalogue de 1984 avec un Super Glide FXE, un Low Rider FXSB, un Wide Glide G et trois Electra Glide RH, RHS et RHX...
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Pour 69-80 FL; 71-72 FX; 80-83 FXWG (NU) Entrainement compteur boite de vitesse , 23 dents vendu pièce
Pour 52-E79 FL, FX (NU) (RACHET TOP TRANSM. UNIQUEMENT) Kit boite de sélection " camenbert jockey shift conversion" vendu le kit
Pour tous modèles H-D Embout de sélecteur chrome Kuryakyn, vendu pièce
Pour 68-90 FLH, FXWG, SOFTAIL(NU) Kit lentilles et support pour console vendu le kit
Pour 1916-28 JD(NU) Faisceaux électrique complet OEM 4735-16 vendu pièce
Pour 73-79 FXE (démarrage électrique uniquement) (NU) Bac batterie chrome avec matériel OEM 66191-73T vendu le kit
Pour 49-71 FL et FLH Durite de frein avant chrome OEM 45202-50 et 45205-49 vendu pièce
Pour 70-84 FLH MODELS (NU) E-START UNIQUEMENT Carter transmission chrome vendu pièce
Pour carburateur S&S Super E Kit de reconstruction complet vendu le kit
Pour L76-E77 BT (NU) Kit de réparation boite vitesses de Jims vendu le kit
Pour arbre intermédiaire Big Twin à 4 vitesses, L1976-1985. Arbre intermédiaire, arbre principal et roulement d'embrayage Sportster 1954-1990, deux requis Roulement à aiguilles de boite 4 Speed vendu pièce OEM 35961-52
Huile minérale de fourche SAE 5 Eurol vendu en 1 litre
Stick de Loctite 268 rouge de 19 grammes haute résistance Freinage des Filetages - Haute Résistance. Anti-coulure. Bâtonnet facile d’utilisation. Recommandé pour tous les ensembles filetés métalliques. OEM 11100004 vendu pièce
Pour carbu S&S Super E ou Super G. Kit de conversion simple câble , laiton Kustom Tech vendu le kit
Repose pied autoroute chrome universel vendu la paire
Pour 71-E76 FX; 65-E76 XL (NU) Cache klaxon vendu pièce
Klaxon rainuré chromé 12 volts simple fixation Ø 65 mm vendu pièce
Pour 72-81 BT, XL (NU) Couvercle de maître cylindre chrome lisse vendu pièce
Pour 99-09 FXSTB Night Train; 87-15 FLSTC Heritage Softail Classic; 86-90 FLST Heritage Softail; 05-14 FLSTN Softail Deluxe; 94-96 FLSTN / H Heritage Softail spécial; 1993 FLSTN Heritage Softail Nostalgia; 96-13 FLHT / FLHTK / FLHTCU Electra-Glide; 09-13 FLHTCUTG Tri-Glide Ultra Classique; 00-13 FLTR / FLTRU / FLTRX Road Glide; 02-08 FLTR Road Glide;...
Pour FLT/Touring 79-07 en tant que mise à niveau monobloc et Touring 08-23 (sauf modèles FLTR Road King) en tant que remplacement plus solide que le modèle d'origine. Avec une zone de serrage de 1" de diamètre Pontet aluminium Wild 1 pour Ø 1" zone de serrage vendu pièce