Kit installation arbre à cames Harley
Pour 99-06 Twin Cam à chaîne ( exclu 06 Dyna Glide) vendu le kit
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Pour 99-06 Twin Cam à chaîne ( exclu 06 Dyna Glide) vendu le kit
Pour 17-23 M8 vendu le kit
Pour 17-23 M8 à chaîne vendu le kit
Pour 84-91 Big Twin avec pompe à huile S&S HVHP uniquement (NU) vendu le kit
Pour 84-99 Evo Big Twin ; moteurs S&S série V ; 86-03 XL Sportster. Avec cache-culbuteurs moulés sous pression S&S (NU) vendu le kit
PourTwin Cam (NU) 99-17. Avec culasses d'origine ou S&S et cache-culbuteurs de style OEM vendu le kit
Pour 66-84 Sovelhead avec kit de cache-culbuteurs S&S 512491 ; tous les moteurs S&S de la série SH vendu le kit
Pour 36-47 Knucklehead avec des boîtes OEM ou S&S KN; Tous les moteurs de la série S&S KN. (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 3,927 pouces (NU) vendu le kit
Pour 84-17 Big Twin (sauf M8) (avec culasses S&S) ; 86-03 XL Sportster (avec culasses S&S) ; 84-04 BT (avec culasses d'origine) ; 86-03 XL Sportster (avec culasses d'origine) (NU) vendu le kit (8)
Pour 66-84 Shovel ; Moteurs S&S Shovel & S&S Panhead vendu le kit
Pour 66-84 Shovelhead avec cylindres à gros alésage de 3-5/8" (NU) vendu le kit
Pour 99-16 S&S T SERIES (TWIN CAM) MOTEUR vendu le kit
Pour Moteurs S&S série T 99-17 (style Twin Cam) et série V 84-99 (style Evo Big Twin) avec cylindres d'alésage de 4-1/8" vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 4-1/8" (NU) vendu le kit
Pour99-17 Twin Cam avec cylindres d'alésage de 4-1/8" (avec modèle de boulon S&S) vendu le kit
Pour S&S Série V (style Big Twin Evo) de 1984 à 1999 ; S&S Sportster de 1986 à 1993. Avec cylindres de 4 pouces d'alésage. vendu le kit
Pour moteurs S&S série T (Twin Cam) 99-17 vendu le kit
Pour 36-91 BT (NU) UTILISEZ UNIQUEMENT AVEC LES POMPES S&S! vendu le kit
Pour 92-99 Big Twin (sauf Twin Cam) avec pompe à huile S&S moulée ou billette (NU) vendu le kit