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Pour Harley M8
vendu le kit
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Came 540: conçue pour ajouter encore plus de couple et de punch aux Milwaukee Eights avec un kit Big Bore et ceux qui restent à des régimes en dessous de 6000 tr/min
Les ingénieurs de S&S ont passé de longues heures au banc et sur route pour avoir le combo idéal levée et durée. Le résultat sont les nouveaux kits cames haute performance S&S avec non seulement des chevaux et du couple mais surtout là ou ils servent ce qui rend toute la performance S&S supplémentaire utilisable. Par exemple pour les cames 465 S&S annonce 21 ch et 21 pieds-lb de couple en plus avec pots et filtre performance. Les cames sont compatibles avec toutes les composants de stock, mais avec le coût de la main-d'œuvre pour enlever et réinstaller les tiges stock, mieux vaut les couper et les remplacer par des S&S Quickee pour les moteurs Milwaukee Eight.C'est aussi le bon moment pour passer des dispositifs antirotation à poussoir en plastique à ceux en aluminium usiné S&S, car ils capturent les poussoirs sans perturber le mouvement vertical et les gardent parfaitement alignés, même dans des situations de stress élevé à hauts régimes. Les kits de cames à pignons incluent toutes les pièces nécessaires pour convertir en pignon avec une précision améliorée de la synchronisation des soupapes. En raison des variations d'usinage dans la plaque de came, des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés peuvent être nécessaires pour obtenir un jeu correct.
| Came 540 | Admission | Echappement | |||||||||||
| Cylindre | Ouv. PMH | Ferm. PMB | Durée | Centre | Levée | Levée PMH | Ouv. PMH | Ferm. PMB | Durée | Centre | Levée | Levée PMH | Croisement |
| Avant | 17.7º | 30.6º | 228.3º | 96.4 | 0.540" | 0.175" | 21.2º | 33.9º | 235.1º | 83.6º | 0.540" | 0.262" | 54.6º |
| Arrière | 14.9º | 28.7º | 223.6º | 96.9 | 0.540" | 0.161" | 37.7º | 26.9º | 244.6º | 95.4º | 0.540" | 0.216" | 41.8º |
Pour 18-24 Softail, 17-23 Touring, (sauf 23 FLHXSE, 23 FLTRXSE), 17-18 Trike Remarque : avec ressorts de soupape d'origine vendu piece
Pour 70-90 BT (sauf Twin Cam) (NU) OEM 25581-70 vendu piece
Pour Harley M8 vendu piece
Pour 70-90 BT (sauf Twin Cam) (NU) OEM 25581-70 vendu piece
Pour 18-24 Softail ; 17-24 Touring (sauf 23-24 VVT) ; 17-24 Trike vendu le kit
Pour 06 Dyna - 07-17 Twin Cam à pignon vendu le kit
Pour Harley M8 Mega 8 "Does It All Cam" pour 117c.i. kits. Gros couple et gains optimaux grâce aux têtes portées, à l'échappement performant et au système d'admission. Levée soupapes ADM 0.472 -- ECH 0.472 vendu pièce
Pour 99-06 Twin Cam à chaîne ( exclu 06 Dyna Glide) vendu le kit
Pour 18-24 Softail ; 17-24 FLT/Touring (sauf 23-24 VVT) ; 17-24 Trikes vendu le kit
Pour Harley M8 Came à boulonner Mega 8 pour 107c.i.-114c.i. L'arbre à cames le plus puissant que vous pouvez installer sur 107c.i. faisant grand milieu de gamme et puissance monstre à 6000 tr / min. 114c.i. a un milieu de gamme très fort avec une puissance de traction à 5600 tr / min. vendu pièce
pour 58-99 BT (sauf Twin Cam) (NU) vendu piece
Pour 17-23 M8 vendu le kit
Pour 99-06 Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu le kit
Pour 99-06 Twin Cam à pignons ( exclu 06 Dyna Glide) vendu le kit
Pour Harley M8 vendu le kit
Pour 70-90 BT (sauf Twin Cam) (NU) OEM : 25581-70. standard vendu piece
Pour Harley M8
vendu le kit
