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Pour Harley M8
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Came 550: Une came pour les chevaux idéale avec moteurs 114CI et plus. Requiert de nouveaux resorts pour la levée plus haute et de remplacer les tiges par des S&S Quickee. Les kits incluent des roulements à aiguilles Torrington améliorés et joints
Les ingénieurs de S&S ont passé de longues heures au banc et sur route pour avoir le combo idéal levée et durée. Le résultat sont les nouveaux kits cames haute performance S&S avec non seulement des chevaux et du couple mais surtout là ou ils servent ce qui rend toute la performance S&S supplémentaire utilisable. Par exemple pour les cames 465 S&S annonce 21 ch et 21 pieds-lb de couple en plus avec pots et filtre performance. Les cames sont compatibles avec toutes les composants de stock, mais avec le coût de la main-d'œuvre pour enlever et réinstaller les tiges stock, mieux vaut les couper et les remplacer par des S&S Quickee pour les moteurs Milwaukee Eight.C'est aussi le bon moment pour passer des dispositifs antirotation à poussoir en plastique à ceux en aluminium usiné S&S, car ils capturent les poussoirs sans perturber le mouvement vertical et les gardent parfaitement alignés, même dans des situations de stress élevé à hauts régimes. Les kits de cames à pignons incluent toutes les pièces nécessaires pour convertir en pignon avec une précision améliorée de la synchronisation des soupapes. En raison des variations d'usinage dans la plaque de came, des pignons surdimensionnés ou sous-dimensionnés peuvent être nécessaires pour obtenir un jeu correct.
| Came 550 | Admission | Echappement | |||||||||||
| Cylindre | Ouv. PMH | Ferm. PMB | Durée | Centre | Levée | Levée PMH | Ouv. PMH | Ferm. PMB | Durée | Centre | Levée | Levée PMH | Croisement |
| Avant | 9.4º | 29.4º | 218.9º | 100.0 | 0.550" | 0.127" | 62.5º | 30.5º | 273.1º | 106.0º | 0.550" | 0.232" | 39.9º |
| Arrière | 3.1º | 31.1º | 214.2º | 104.0 | 0.550" | 0.099" | 59.4º | 38.4º | 277.8º | 100.5º | 0.550" | 0.264" | 41.5º |
Pour 99-06 Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) OEM : 9198. vendu piece
Pour 70-90 BT (sauf Twin Cam) (NU) OEM 25581-70 vendu piece
Pour 99-06 Twin Cam à pignons ( exclu 06 Dyna Glide) vendu le kit
Pour 18-24 Softail, (sauf 22-24 FXLRST, 22 FXRST, 22-24 FXLRS, 23-24 FXBR), 17-24 Touring, (sauf 23-24 FLHXSE, 23-24 FLTRXSE, 22-23 FLHXST, 22-23 FLTRXST, 23 FLTRKSEANV, 24 FLHX, 24 FLTRX, 24 FLTRXSTSE), 17-24 Trike Remarque : avec ressorts de soupape d'origine vendu piece
Pour Harley M8 Came à boulonner Mega 8 pour 114c.i. L'arbre à cames le plus puissant que vous puissiez installer. Peut produire plus de 125 CV avec un système d'échappement et d'admission performant. Levée sopuapes ADM.0.472 - ECH 0.472 vendu pièce
Pour 06-17 (NU) Dyna ; 07-17 (NU) Softail (sauf Twin Cam 110" comme indiqué) ; 07-16 (NU) FLT/Touring ; 18-24 Softail ; 17-24 FLT/Touring, Trike vendu la paire
Pour 99-06 TC (EXCL 2006 DYNA)(NU) OEM : 9198. vendu la paire
Pour 93-99 evo B.T. (NU) vendu le kit
Pour 99-06 Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU) vendu piece
Pour Harley M8 Vendu le kit
Pour Harley M8 Mega 8 "Meilleure caméra haute performance" 114c.i. kits. Un couple élevé et des gains exceptionnels avec plus de 132 CV utilisant des têtes à orifices, un échappement performant et un Levée soupape ADM 0.522 -- ECH 0.485 vendu pièce
Pour 18-24 Softail ; 17-24 FLT/Touring (sauf 23-24 VVT) ; 17-24 Trikes vendu le kit
Pour 06-17 Dyna ; 07-17 Softail ; 07-16 FLT/Touring (NU) Chaîne à cames simple : 18-25 Softail ; 17-25 FLT/Touring ; 17-25 Trikes OEM 25675-06. vendu piece
Pour Harley M8 vendu le kit
Pour Harley M8 vendu piece
Pour Evo 84-99 pour les boîtiers Panhead 48-69 vendu piece
Pour Harley M8
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