Guide câble S&S Carbu CV Harley
Pour 90-06 BT(NU) AVEC CÂBLES CV CARB vendu piece
Pour 1995-1998 Touring, équipé d'origine avec une injection Magneti Marelli, comprend un allumage Dynatek
vendu le kit
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Des kits très complets avec un carburateur S&S Super E pour convertir votre moto injection en carburateur. Comprend un robinet, son adaptateur, un module d'allumage ou un ECM EFI à carburateur. Les modèles avec tirage électrique nécessitent l'achat séparé d'un tirage et des câbles d'accélérateur et de retour.
Pour 90-06 BT(NU) AVEC CÂBLES CV CARB vendu piece
Pour carburateurs S&S Super E et Super G vendu le jeu
Pour 00-06 Dyna, 00-06 Softail, 00-06 Touring Remarque : uniquement pour les modèles à carburateur. vendu le kit
Pour 99-05 TWIN CAM(NU) Kit carburateur S&S Super G vendu le kit
Pour 90-99 1340cc Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-06 TWIN CAM(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour Big Twin Evo (> 90-99) ; Sportster XL (89-03). Modèles avec pompe de reprise (NU). vendu le kit
Pour 90-06 Big Twin (NU) (modèles à carburateur) vendu le kit
Pour SUPER A B D E&G S&S 2 gorges vendu piece
Pour les très gros moteurs hautes performances vendu piece
Pour 1993-2000 Evolution Big Twin vendu le kit
Pour Super G , 1 "(25,4 mm) vendu pièce
Pour Evolution Big Twin de 1984-2000 sauf 1984 à 1988 FLH et FLT. Tous les modèles 1984-1989 requièrent l'achat séparé de brides de pipes ZPN 234039 & 234040 et des joints ZPN 740343. Comprend pipe d'admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S'utilise avec les...
Carburateur poli S&S Super E , seul vendu piece
Pour 1995-1998 Touring, comprend l'allumage Altmann P3 vendu le kit
Pour 16-17 Softail; 08-16 Touring (NU) S'ADAPTE À L'INTÉRIEUR DU FILTRE À AIR; MODÈLES E-THROTTLE vendu pièce
Pour 1995-1998 Touring, équipé d'origine avec une injection Magneti Marelli, comprend un allumage Dynatek
vendu le kit