
Flotteur carburateur CV Harley
Pour 92-06 BT ; 92-06 XL(NU) OEM : 27576-92. vendu piece
Pour Sportster 1988-2006, Big Twin 1990-1999, Twin Cam 1999-2006 et Buell à carburateur
vendu piece
Le carburateur Keihin CV40 (à vide constant) réplique d'American Prime Manufacturing est si proche de l'original que vous pouvez même utiliser des pièces OEM pour les régler ou les reconstruire. Il est livré avec un gicleur principal et ralenti, comme ceux utilisés sur la plupart des Twin Cam Softail. D'autres modèles et moteurs peuvent nécessiter l'achat séparé de gicleurs d'autres tailles.
Pour 92-06 BT ; 92-06 XL(NU) OEM : 27576-92. vendu piece
Pour S'adapte à la plupart des câbles de starter montés sur tableau de bord. filetage 10/32 vendu par 5
Pour 57-78 XL (NU) AVEC COLLECTEUR O-RING (POUR L78-85 XL AJOUTER 1 X 510565 ADAPTATEUR RINGS) Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour Big Twin Evo (> 90-99) ; Sportster XL (88-04). Avec carburateur CV (Constant Vacuum) d'origine (NU). OEM : 29059-88A. vendu par 5
Pour 89-03 XL 1200 vendu le kit
Pour utilisé dans l'industrie V-Twin et une excellente solution pour de nombreuses applications d'origine et personnalisées vendu piece
Pour 1966 FL, FLH; 1966 XLH, XLCH (NU) OEM 27221-66 vendu pièce
Pour 88-06 XL883(NU) le kit complet libèrera tout le potentiel du carburateur d'origine de votre Harley. vendu le kit
Pour les carburateurs S&S Super E, Super G et Super B Croix de Malte chrome , photo A vendu pièce
Pour 91-03 XL(NU) Kit carburateur S&S Super E vendu le kit
Pour 92-06 Big Twin ; 92-06 XL Sportster (NU) OEM : flotteur 27576-92 et axe de flotteur 27575-88A. vendu le kit
Pour carburateurs S&S Super E et Super G vendu le jeu
Pour 94-03 Sportster vendu le kit
Pour Super G , 1 1/2 "(38,1 mm) vendu pièce
Pour Carburateur S&S B, D, E, G (avec flotteur de conception « fil » de style récent) vendu piece
Pour SUPER A B D E&G S&S 2 gorges vendu piece
Pour Sportster 1988-2006, Big Twin 1990-1999, Twin Cam 1999-2006 et Buell à carburateur
vendu piece