Kit complet tés larges angle 6 degrés poli Harley
Kit complet tés larges inclinaison 6 degrés poli Pour 1987 FXLR et FXRS-SP et tout FXR models de 1988-1994, Sportster de 1987-1999 (pas pour FXLR) et Dyna de 1990-1999 vendu le kit
No brand
Pour 02-17 HD avec tubes de fourche de 49 mm (hors assistance pneumatique; fourches à cartouche; V-Rod)
anodisé clair
vendu la paire
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Réglage de la précharge du ressort de fourche de 49 mm, robuste. Anodisé transparent
Pour tubes de fourche de 49 mm. Aluminium anodisé transparent. Remplacement direct des bouchons et boulons de tube de fourche d'origine. Permet de régler la suspension avant en fonction du poids et du style de conduite. Offre une plage de réglage de 20 mm, à l'aide d'une clé Allen (clé hexagonale). Installation facile.
Kit complet tés larges inclinaison 6 degrés poli Pour 1987 FXLR et FXRS-SP et tout FXR models de 1988-1994, Sportster de 1987-1999 (pas pour FXLR) et Dyna de 1990-1999 vendu le kit
Pour : 49-24 Big Twin (sauf 14-24 Touring, Trike) ; 82-22 (NU) XL Sportster ; 02-17 (NU) V-Rod ; 95-10 (NU) Buell XB ; 20-24 RA1250 Pan America ; 21-24 RA1250S Pan America Special ; 21-24 RH1250S Sportster S ; 22-24 RH975T Nightster ; 23-24 RH975S Nightster Special. Arbre de pignon : 97-02 (NU) XL Sportster repère 12 -- OEM 48300-60, 48315-60 vendu pièce
Pour 87-09 XL Sportster (sauf 97-03 1200S, 04-09 1200R/L ; 2007 XL50) ; 91-05 FXD (sauf FXDWG) (NU) OEM : 4460. vendu piece
Pour 1940 à 1952, W, WL, WLA, WLC 45CI, 1940 à 1973 Servicar G & GE, 1952 à 1956 K, KH, KHK et 1956 à 1977 modèles XL Sportster. Jeu de deux roulements de direction , de remplacement kit de conversion vendu le kit
Pour 95-05 Dyna ; 01-05 FXDL ; 2005 FXDC/I ; 04-05 FXDLI ; 99-00 FXDS Conv. ; 99-00 FXR2/3 ; 94-96 XL883 ; 94-95 XL883 DLX ; 94-95 XL1200 (NU) OEM 45925-94 vendu la paire
Kit complet tés larges inclinaison 6 degrés noir Pour 1987 FXLR et FXRS-SP et tout FXR models de 1988-1994, Sportster de 1987-1999 (pas pour FXLR) et Dyna de 1990-1999 vendu le kit
Pour fourche de 39mm sur tous les 2016 au présent XL883N Iron, XL883L Superlow, XL1200C Custom, XL1200CX Roadster & XL1200V SeventyTwo fourche de 39 mm vendu le kit
Pour 2010-2015 XL1200X Forty-Eight. vendu pièce
Pour 87-87-94 FXR ; 91-17 Dyna ; 87-24 Softail ; L88-11 FXSTS, FLSTS Springers ; 88-22 XL Sportster ; 08-12 XR1200 ; 02-08 V-Rod ; 2020 LiveWire Utilisé sous l'arbre triple inférieur sur une variante de modèles. repere 10 -- OEM 45611-86 vendu par 10
Pour 49-24 BT (sauf 14-24 Touring, Trike) ; 82-22(NU)XL ; 02-17(NU)V-Rod ; 95-10(NU)Buell XB ; 20-24 RA1250 Pan America ; 21-24 RA1250S Pan America Special ; 21-24 RH1250S Sportster S ; 22-24 RH975T Nightster ; 23-24 RH975S Nightster Special. Arbre de pignon : 97-02(NU)XL remplace OEM 48300-60 --- 48315-60 vendu pièce
Pour 88-03 XL (NU) Kit couvre fourche zingué 39 mm , PAS COMPATIBLE AVEC LE GARDE BOUE vendu le kit
Pour 49-24 Big Twin (sauf 14-24 Touring, Trike) ; 82-22 (NU) XL Sportster ; 02-17 (NU) V-Rod ; 95-10 (NU) Buell XB ; 20-24 RA1250 Pan America ; 21-24 RA1250S Pan America Special ; 21-24 RH1250S Sportster S ; 22-24 RH975T Nightster ; 23-24 RH975S Nightster Special vendu le kit
Pour Springer modèles de 1946 à 1954 OEM 54200-45 vendu pièce
Tubes de fourche recouvert de nitrure de titane Engineering Custom Cycles Ø 39 mm longueur 666.75 mm (26.25") Pour 99-05 FXDL-FXD , 87-07 XL ( exclus 1200s , 00-05 FXDX-FXDXT) vendu la paire
Pour 21-24 Sportster S RH1250S vendu le kit
Pour modèles à tube de fourche > 39 mm : FXR 87-94 ; Dyna 91-05 (sauf FXDWG) ; modèles à cartouche XL Sportster 88-15 et XL Sportster 16-21, embout droit uniquement. (Sauf 1200S 97-03 ; 1200X Forty Eight 16-21 ; 1200CX Roadster 16-up) ; embouts XL1200T G&D 16-20 anodisé noir vendu la paire
Pour 02-17 HD avec tubes de fourche de 49 mm (hors assistance pneumatique; fourches à cartouche; V-Rod)
anodisé clair
vendu la paire