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Joints culbuteur Knucklehead Harley
Pour 36-47 Knucklehead (NU) vendu par 5
Pour 66-84 Shovelhead (NU)
vendu la paire
JOINTS DE CACHE-CULBUTEURS. .020" MCR
RCM (métal recouvert de caoutchouc). Se compose d'une base en acier inoxydable à ressort de 0,020" d'épaisseur recouverte d'un caoutchouc Viton résistant à la chaleur de 0,001" d'épaisseur des deux côtés. Un cordon supplémentaire de silicone rouge est ajouté pour des qualités d'étanchéité supplémentaires. Un joint très solide qui ne nécessite aucun resserrage. Remplacement amélioré du joint en papier OEM 17540-69A.
Pour 36-47 Knucklehead (NU) vendu par 5
Pour 84-99 Evo Big Twin ; moteurs S&S série V ; 86-03 XL Sportster. Avec cache-culbuteurs S&S en billettes (NU) vendu le kit
Pour 48-65 Panhead (NU) vendu par 10
Pour 48-65 Panhead (NU) vendu par 10
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu par 10
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu par 10
Pour 48-65 Panhead (NU) vendu la paire
Pour 48-65 Panhead (NU) vendu par 10
Pour 36-47 Knucklehead avec des boîtes OEM ou S&S KN; Tous les moteurs de la série S&S KN. (NU) vendu le kit
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu par 10
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu la paire
Pour 48-65 Panhead (NU) vendu piece
Pour 66-84 Shovelhead ; Tous les moteurs S&S SH (style Shovel ) vendu piece
Pour 66-84 Shovelhead (NU) vendu par 10
Pour 38-47 Knucklehead (NU) vendu par 10
Pour 84-99 Evo Big Twin ; moteurs S&S série V ; 86-03 XL Sportster. Avec cache-culbuteurs moulés sous pression S&S (NU) vendu le kit
Pour 66-84 Shovelhead (NU)
vendu la paire