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Pour 18-21 Softail ; 17-21 Touring, Trikes. (avec alésage 4.500")
vendu la paire
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COMETIC, JOINT DE CULASSE 4.500"
0,040" MLS (acier multicouche). Les orifices de refroidissement de la tête doivent être bouchés. Aucun gaufrage sur les têtes pour les orifices de refroidissement à l'eau ou à l'huile, mais uniquement pour l'alésage et la vidange d'huile. Par conséquent, les têtes doivent être bouchées ou soudées dans tous les cas.
Pour 99-17 88/96" Twin Cam (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8", vendu la paire
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled). Incl. 99-04 premiers joints de tige de soupape et joints de reniflard de style 99-10 (NU)vendu le kit
Pour 18-22 Softail ; 17-22 Touring, Trikes. Modèles CVO 114" vendu le kit
Pour 84-99 BT (sauf TC, XL) (NU) vendu la paire
Pour 18-23 Softail ; 17-23 Tournée ; 17-23 Tricycles. Modèles à gros alésage de 4.500" avec têtes bouchées vendu le kit
Pour Twin Cam 05-17 95"/103" (NU) Pochette de joints moteur James Gasket , joints de culasse 0.040" MLS ,comprend tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur; avec joints de reniflard de tête de style 99-10 vendu le kit
Pour 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 88-21 XL1200 (EXCL. 08-12(NU)XR1200) vendu par 5
Pour 84-99 B.T.(excl. Twin Cam); 88-22 XL1200 (excl. 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) (EXCL. TC) Pochette de joints moteur James Gasket ,ne comprends pas les joints de boite de vitesses et de primaire Vendu le kit
Pour 18-22 Softail ; 17-22 Touring, Trikes. Avec des têtes refroidies à l'huile et à l'eau avec des alésages jusqu'à 4.200" vendu le kit
Pour 99-05 Dyna ; 00-06 Softail (NU) vendu le kit
Pour 84-99 Evo BT avec cylindres d'alésage standard de 3,5" (NU) vendu le kit
Pour 99-16 TCA/B (AVEC MOTIF DE BOULON S&S) vendu le kit
Pour 84-91 EVO B.T.(NU) vendu le kit
Pour 18-21 Softail ; 17-21 Touring, Trikes. (avec alésage 4.500")
vendu la paire
