Kit joints moteur .045 / 3-3/4 Harley
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-16 TCA / B (EXCL / TWIN COOLED) AVEC 3 7/8 BOREE (Livré avec des joints de tige de soupape de style 99-04)
Pochette de joints moteur James Gasket 0.046" sans joint primaire,ADAPTE 88 À 95 / 1550CC OU 96 À 103 / 1690CC 3 7/8 BIG BORE CONVERSIONS KITS; JOINTS DE CULASSE EN PTFE BLEU .046 "
vendu le kit
KIT DE JOINT MOTEUR. ALÉSAGE 3-7/8"
Convient aux kits de conversion de gros alésage de 88" à 95" (1550cc) ou de 96" à 103" (1690cc) 3-7/8". Comprend des joints de culasse de 0,045" avec Fire-ring®, RCM (métal recouvert de caoutchouc) joints de base , joints de soupape Viton®, et comprend tous les joints, joints et joints toriques nécessaires à la reconstruction complète du moteur. Sans joints primaires.
Pour 99-04 88" (1450cc) & 96" (1565cc) Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-99 BT (sauf Twin Cam) ; 88-22 XL1200 (sauf 08-12 XR1200) (NU) vendu la paire
Pour 94-05 Dyna, 94-06 Softail, 94-06 Touring vendu par 5
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) Pochette de joints moteur James Gasket , joints de culasse revêtus PTFE .036", comprend tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur; avec joints de reniflard de tête de style 99-10 vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu la paire
Pour 89-91 Softail ; 1991 Dyna (NU) vendu le kit
Pour 99-05 DYNA; 00-06 SOFTAIL (NU) Pochette de joints moteur Cometic ,4 1/8" bore JOINTS DE BASE DE .040 "ET DE BASE .010" vendu le kit
Pour 84-91 Evo Big Twin (NU) vendu le kit
Pour 99-16 S&S T SERIES (TWIN CAM) MOTEUR vendu le kit
Pour 99-03 TCA/B (NU) vendu par 10
Pour 92-99 EVO BT (NU) avec cache-culbuteurs S&S / LANDMARK BILLET vendu le kit
Pour 05-17 88"/96" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 92-99 BT (SAUF 1999 TWIN CAM) vendu le kit
Pour 99-16 TCA/B (AVEC MOTIF DE BOULON S&S) vendu le kit
Pour 84-99 style S&S Evo BT ; 86-03 style S&S Sportster vendu le kit
Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU) OEM 11256 vendu par 10