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Pour 92-99 B.T.(NU)(EXCL. TC)
Pompe à huile poli
vendu pièce
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DAYTONA, ENSEMBLE POMPE À HUILE. 92-99
Fonte d'aluminium brute. Remplacement de style OEM. Joints et joints inclus. Matériel de montage vendu séparément.
Pour 92-94 FX, 92-98 Dyna, 92-99 Softail, 92-98 Touring vendu piece
Pour modèle 1992-1999 Kit réfection de pompe HVHP complet avec joints, spys, O-rings, clavettes, ressort, clapet, bille et circlips vendu le kit
Pour 99-06 TCA/B (EXCL. 2006 DYNA)(NU) Pompe à huile ( STOCK STYLE REPLACEMENT ) vendu pièce
Pour 68-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26317-68A RETURN GEAR, IDLE. OIL PUMP vendu pièce
Pour 92-99 BT (NU) vendu piece
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-24 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour HD Big Twin aluminium vendu piece
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam 1999) (NU) vendu le kit
Pour 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU) Kit joints pompe à huile Feuling CONVIENT À LA POMPE À HUILE 566076 (ET À LA POMPE À HUILE SÉRIE RACE RACE 7062) vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Kit joints pompe à huile Cometic Avec joints en papier. vendu le kit
Pour 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU) Pompe à huile HP Feuling vendu pièce
Pour 68-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26328-74 vendu pièce
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe avec pignon et reniflard , couvercle standard vendu le kit
pour big twin de 73 à 91 vendu pièce
Pour FLT/Touring 99-06 ; Softail 00-06 ; Dyna (NU) 99-05 (pompe à huile) vendu piece
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe avec pignon et reniflard , couvercle universel vendu le kit
Pour 92-99 B.T.(NU)(EXCL. TC)
Pompe à huile poli
vendu pièce
