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Pour 92-94 FX, 92-98 Dyna, 92-99 Softail, 92-98 Touring
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Ultima a mis l'accent sur la cohérence lors du développement des pompes à huile en billettes. Les pompes Ultima sont contrôlées sur une machine à mesurer tridimensionnelle et leur débit est testé sur un banc d'essai afin de s'assurer que les pompes à huile sont constantes d'une pompe à l'autre et que le moteur reçoit suffisamment d'huile. La pompe High Ooutput a un grand potentiel de pression et de volume. Contrairement aux pompes à huile de série qui ne commencent à alimenter la partie inférieure du moteur qu'à partir de 2000 tr/min, les tests montrent que la pompe High Output alimente la partie inférieure du moteur dès le ralenti et maintient un débit constant tout au long de la plage de régime pour éviter le flottement des roulements de la partie inférieure du moteur. En résumé, vous obtenez une pompe précise dans laquelle vous pouvez avoir confiance. Vérifier le raccord pour les Baggers en raison du maître-cylindre.
Pompe à huile à haut rendement (H.O.)
Test de débit sur banc d'essai pour s'assurer que les pompes à huile sont cohérentes.
Les performances sont similaires à celles de la pompe d'origine en termes de volume et de pression.
La pompe H.O. a un potentiel de pression et de volume beaucoup plus important.
Commencez à alimenter le bas moteur au ralenti et maintenez un débit constant sur toute la plage de régime.
Pour 85-91 FX Model, 91 Dyna, 84-91 Softail, 85-91 Touring OEM 26190-73 vendu piece
pour 92-99 Evo Big Twin (NU) pompe à huile s&s vendu le kit
Pour 92-99 EVO B.T.(NU) Kit joints pompe à huile Cometic Avec joints en papier. vendu le kit
Pour L77-99 BT (EXCL. TC) vendu par 5
Pour L82-17 Twin Cam ; L17-24 M8 ; 08-12 XR1200 (sauf autres Sportster) OEM 26400-82B vendu piece
Pour 99-17 Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 83-84 FL Shovel, 83-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 85-98 Touring, 84-99 Softail OEM 26207-83 vendu piece
Pour installer un filtre à huile de rechange à grand volume sur votre moto. vendu piece
pour big twin de 73 à 91 vendu pièce
Pour 68-99 B.T.(NU)(EXCL. TC) OEM 26317-68A RETURN GEAR, IDLE. OIL PUMP vendu pièce
Pour 68-99 B.T.(NU) (EXCL. TC) OEM 26328-74 vendu pièce
Pour 78-89 BT (convient uniquement aux modèles 90-91 avec volants d'inertie en plusieurs parties de style pré-90). (NU) Kit pompe à huile S&S vendu le kit
Pour 92-99 Big Twin (sauf Twin Cam) avec pompe à huile moulée S&S ou billette (NU) vendu le kit
Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe seule , couvercle universel vendu le kit
Pour 68-99 BT (NU) OEM 26315-68A vendu pièce
Pour les premiers carters S&S Super Stock et 1984-1989 Evolution Big Twin. Aussi pour Big Twin 1990-1991 avec pignon S&S installé Kit pompe avec pignon et reniflard , couvercle universel vendu le kit
Pour 92-94 FX, 92-98 Dyna, 92-99 Softail, 92-98 Touring
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