Boitier de contrôle injection Sportster

mcs 903366

Pour 09-12 XR 1200 (NU)

Boitier de contrôle injection Dynatek Fusion EFI

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479,08 €
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Description

Présentation du produitDYNATEK FUSION EFI

Contrôle à la fois l'allumage et l'injection de carburant, se branche sur l'unité ECU d'origine sans aucune modification du câblage, du carburant ou de l'allumage. Les entrées de régime et de position du papillon sont utilisées pour les réglages de carburant. La résolution de 250 tr / min et les 10 colonnes de position du papillon fournissent 640 points de cartographie pour le carburant et 640 autres pour le calage de l'allumage, offrant une grande capacité de réglage. Le logiciel de réglage et les cartes prêtes à l'emploi peuvent être téléchargés à partir du site Web de Dynatek. Remarque: Compatible avec Dynatek DynaTune pour les options de réglage automatique à la volée. - Permet +/- 20 degrés de réglage de la synchronisation. - Ajuster la distribution par cylindre. - Ajustez la synchronisation par rapport. - Augmentez votre limite de régime (disponible uniquement sur certains modèles). - Ajustez la synchronisation en fonction des entrées de température ou de suralimentation. - Limiteur de lancement intégré. - Synchronisation de la position des engrenages. - Synchronisation Boost / Nitrous Retard. - Limiteur de voie des stands. - Entrées supplémentaires comme la température de la culasse ou de l'eau, la position du rapport et la suralimentation - Cartographie individuelle des cylindres. - Commutation de carte de course / tour à 2 positions à la volée (commutateur de carte non inclus). - Entrée analogique, permettant l'utilisation de n'importe quel capteur 0-5 volts et construire une table de réglage en fonction de son entrée telle que boost. - Deux de ces fonctionnalités peuvent être utilisées en même temps: Commutateur de carte, Quick Shifter, Pit Lane Speed ​​Limiter et Launch Control. - USB alimenté par ordinateur. et Launch Control. - USB alimenté par ordinateur. et Launch Control. - USB alimenté par ordinateur.

Disponible pour la plupart des véhicules Harley-Davidson, Sportbike, Metric Cruiser et Off Road, le nouveau Dynatek Fusion EFI utilise les entrées de régime et d'accélération pour baser les réglages de carburant. Dans certains cas, des entrées supplémentaires peuvent être utilisées, telles que la température de la culasse ou de l'eau, ainsi que la position ou l'augmentation de la vitesse.La Fusion EFI a une résolution de 250 tr / min et 10 colonnes de position d'accélérateur vous donnant jusqu'à 640 points de cartographie individuels pour le carburant et un nombre égal pour le calage de l'allumage (si l'allumage est équipé). C'est le type d'ajustabilité "spécifique au point" qui est nécessaire avec les motos d'aujourd'hui et les pièces qui sont disponibles pour eux.

Caractéristiques standards

Le Fusion EFI est doté de fonctionnalités qui amélioreront les performances de votre véhicule.

USB alimenté par l'ordinateur

Fonction de commutation de carte à 2 positions intégrée - (commutateur de carte non inclus)

Position de l'engrenage - (permet le réglage de la carte en fonction de l'engrenage)

10 colonnes de position du papillon

Ajustement rapide du levier de vitesses intégré - (réglable par capteur de vitesse et tiges de vitesses non incluses)

Amélioration de l'utilitaire "Accel Pump"

Réglage du carburant "Warm Up" - (l'unité lit la température du moteur et permet les réglages de carburant en fonction de celle-ci)

Cartographie individuelle des cylindres

Entrée analogique - (permet à l'utilisateur d'utiliser n'importe quel capteur 0-5 volts et de construire une table de réglage en fonction de son entrée comme boost)

Détails du produit
mcs 903366

Fiche technique

Propriétés
mcs 903366
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