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Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU)
OEM : 11256.
vendu piece
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joint torique de base de cylindre. FR/RR
Avant et arrière. Pour tous les alésages de 3-3/4" (88"/96") et 3-7/8" (95"/103"). Viton. Référence de remplacement OEM : 11256.
Pour 70-92 BT (NU) JOINT JAMES, COUVERCLE CAM MOUSSE AVEC SILICONE SIMPLE CÔTÉ; CONÇU POUR JOINDRE LES COUVERCLES À CAMES CHROMÉES vendu piece
PourBig Twin (sauf Twin Cam) > 1984-1999 ; Sportster XL Evo (sauf XR1200) > 1986-2022. Avec cylindres gros alésage de 3-5/8" (NU). vendu par 5
Pour Big Twin 84-99 (sauf Twin Cam) ; XL Sportster 1200 88-22 (sauf XR1200 08-12) (NU) OEM : 16770-84D, 16770-84F. vendu la paire
Pour 05-17 88"/96" Twin Cam (NU) Pochette de joints moteur James Gasket ,perle silicone joints de culasse .045", comprend tous les joints et joints pour une reconstruction complète du moteur; avec joints de reniflard de tête de style 99-10 Vendu le kit
Pour 00-06 SOFTAIL; 99-05 DYNA; 99-06 FLT (NU) AVEC KIT BIG BORE 1550CC / 95 " Pochette de joints moteur Cometic 3 7/8" bore vendu le kit
Pour moteurs S&S Evo Big Twin de type T124" OEM 16736-13 vendu la paire
Pour 84-99 Evo Big Twin (NU) ; 86-05 XL Sportster. 3 5/8 po Big Bore en acier multicouche vendu la paire
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8" vendu la paire
Pour 05-17 95"/103" TCA/B (sauf Twin Cooled) (NU) vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) vendu la paire
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) vendu la paire
Pour moteurs de type Evo et Twin Cam de 84 à 17, alésage de 4 pouces, moteurs d'ingénierie OEM, S&S et TP (sauf Twin Cooled) (NU) vendu par 2
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-04 88" 1450 cc Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 99-17 Twin Cam (sauf Twin Cooled 14-16) (NU) vendu la paire
Pour MOTEURS S&S SSW+ 4 1/8", vendu la paire
Pour 99-17 88" jusqu'à 103" Twin Cam (NU)
OEM : 11256.
vendu piece
