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Pour moteurs de style Evolution
Roulement droit, 1987-1999, bleu
OEM 24643-87
vendu pièce
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Les carters S&S Super Stock sont conçus pour répondre aux besoins des constructeurs de moteurs d'aujourd'hui. En remplacement de stock ou pour les applications de course de rue, les valises S&S Super Stock sont conçues pour les amateurs de performances. Les boîtiers sont moulés en alliage d'aluminium 356 et traités thermiquement selon les spécifications T6. Bien que du matériel supplémentaire ait été ajouté aux domaines clés pour la résistance, ces améliorations n'affectent pas l'ajustement dans les cadres de stock. Les assemblages de carter S&S Super Stock comprennent les carters droit et gauche, les vis de carter, les rondelles et les écrous, les goujons de montage du cylindre, le trou de distribution et les bouchons de vidange, les raccords de carter assortis, l'ensemble de palier Timken d'arbre de pignon, l'entretoise de pignon d'entraînement et le joint d'huile, le roulement à aiguilles de came, bague de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile et instructions d'installation. Les boîtiers de style Shovelhead présentent un usinage de port de balayage principal, accepter une pompe à huile de style 1981-1984 et primaire de style 1970-2006. Les boîtiers de style Evolution sont usinés pour accepter un ensemble de filtre à huile de style 1992-1999 et présentent les mêmes dispositions de lubrification et de ventilation du carter que les modèles de 1984-1992. Le roulement d'arbre de pignon n'est pas inclus, il doit être commandé séparément. La taille du roulement dépend de la taille de l'arbre de pignon que vous utilisez.
Pour 06-17 (NU) Dyna; 07-21 Softail; 07-21 Touring OEM 25673-06 vendu pièce
Pour 73-92 B.T. (NU) vendu le kit
Pour utilisation sur cylindres Big Bore Stroker. Peut aussi être utilisé comme remplacement de l'origine. Pour tous les Big Twin de 1948-1999 OEM 16852‑87T). vendu pièce
Pour L85-17 (NU) BT (sauf M8); 92-20 XL; 08-12 (NU) XR1200 Caches boulons de culasse noir anodisés Riverside Custom vendu l ensemble
Universel vendu piece
Pour Evolution 1992-1999, alésage d'origine, noir wronkle OEM 24571-93 -- 24569-95 vendu pièce
Pour 1993-2000 Evolution Big Twin OEM 24043-93 vendu piece
Pour Evolution 1984-1991, 3 5/8 "Big Bore, aluminium naturel vendu pièce
Pour 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU) TENDEUR DE CHAÎNE S&S CAM EXTÉRIEUR UNIQUEMENT vendu pièce
Universel vendu piece
Universel vendu piece
Pour 99-17 Twin Cam (NU) vendu le kit
Universel vendu piece
Pour 06-17 Dyna; 07-20 Softail; 07-20 Touring (NU) UTILISÉ POUR BLOQUER LES TROUS D'HUILE POUR HYDR. TENDEURS DE CHAÎNE, LORSQUE UNE CAME D'ENTRAÎNEMENT DE VITESSES EST INSTALLÉE; S'ADAPTE AUX PLAQUES DE SUPPORT CAM DE STOCK, SE ET AFTERMARKET vendu pièce
Pour 99-06 Dyna, 00-06 Softail, 99-06 Touring standard , OEM 24316-99 vendu la paire
Pour 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU) TENDEUR DE CHAÎNE S&S CAM INTÉRIEUR UNIQUEMENT vendu pièce
Pour moteurs de style Evolution
Roulement droit, 1987-1999, bleu
OEM 24643-87
vendu pièce
