
Carter de cames Feuling HF pour moteur M8
Carter de cames Hight-Flow Pour moteur Milwaukee Eight vendu pièce
Pompe à huile HP Feuling
Pour moteur Milwaukee Eight
vendu pièce
L'augmentation du volume d'huile provenant des engrenages plus gros et des passages correctement dimensionnés ainsi que le siège et le joint de la soupape de décharge de pression de ces pompes à huile sont essentiels au bon fonctionnement du système de graissage.
Élimine les problèmes courants de pression et de récupération associés aux pompes à huile d'usine
Soupape de décharge de pression et alésage usinés avec précision
Chaque pompe est testée sur banc, la soupape de décharge est placée et scellée à un minimum de 30 psi avec une sortie complète à 55-60 psi
Les pompes à huile Feuling M-Eight ont la rainure usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint de palier de vilebrequin d'usine
Associées à une plaque à cames Feuling, les pompes réduisent les températures du moteur et de l'huile, augmentent le volume de pression d'huile et récupèrent le volume du côté retour pour réduire l'accumulation d'huile dans le carter.
Augmentez le débit d'huile entrant et sortant du moteur avec des tolérances corrigées, des passages d'huile et des engrenages Geroter plus grands
Engrenages à rotor en chrome molybdène à haut débit de 2,250 pouces
42 % de volume de récupération en plus avec des passages, des dimensions de port et des trous adaptés au carter du moteur
68 % de volume d'huile en plus au vilebrequin et au palier de bielle
Aimant pour aider à protéger les engrenages et la soupape de surpression
Plus de puissance et de couple à la roue arrière
Les moteurs M-Eight Twin-Cooled™ ont un volume d'engrenages de pression 30 % supérieur à celui d'origine et un volume d'engrenages de récupération 53 % supérieur à celui d'origine
Les moteurs refroidis par huile M-Eight ont 27 % de pression et de volume de récupération en plus par rapport aux moteurs d'origine
Billette d'aluminium 6061 avec finition naturelle
Augmente la pression d'huile
Augmentation du volume du passage rénal
Élimine les fuites et les carters humides
Températures d'huile et de moteur plus froides
Fabriqué aux États-Unis
Trous de port de récupération et cuisines augmentés et optimisés (nécessite d'être associé à une plaque à came Feuling High Flow PIÈCE #0932-0192).
UE : Chaque pompe est testée sur banc, la soupape de décharge est placée et scellée à un minimum de 2,06 bar avec une sortie complète à 3,79 bar - 4,13 bar
UE : Engrenages à rotor en chrome-molybdène à haut débit de 5,72 cm
Pour moteurs refroidis à l’huile exclusivement
Carter de cames Hight-Flow Pour moteur Milwaukee Eight vendu pièce
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Pour les derniers carters S&S Super Stock et 1992-1999 Evolution Big Twin avec pignon S&S installé Kit pompe avec pignon et reniflard , couvercle universel vendu le kit
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Pompe à huile HP Feuling
Pour moteur Milwaukee Eight
vendu pièce