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Pour 70-99 BT (hors Twin Cam, hors injection de carburant) ; 71-03 XL (NU)
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MALLORY, MODULE D'ALLUMAGE 'E-SPARK'. DOUBLE FEU
Module d'allumage à double feu pour avance mécanique. Ce module est déclenché optiquement par une lumière infrarouge et un photocoupleur. Par conséquent, ce système fournira un calage d'allumage 100% stable, à n'importe quel régime. L'E-Spark de Mallory peut être utilisé pour entraîner n'importe quelle bobine d'allumage (bobines Accel recommandées) ou une combinaison de bobines avec une résistance primaire totale d'au moins 2,0 Ohm. Recommandation de bobine : 2,0-3,0 Ohm pour les applications de course et 3,0-4,0 pour une utilisation sur route/autoroute. Remarque 1 : Une unité d'avance mécanique doit être réutilisée ou achetée séparément. Remarque 2 : Avec les modules Mallory, il est recommandé d'utiliser des bobines d'allumage Accel. Remarque : La différence entre le double feu simple expliquée : - Double feu - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs antérieurs à Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'allument simultanément. C'est le système le plus simple. Le ' On dit parfois que l'étincelle gaspillée est un vol de puissance. - Single Fire - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs Twin Cam 00-up d'origine. Deux bobines distinctes allumeront les bougies d'allumage indépendamment et seule la bougie d'allumage du cylindre qui est en course de compression sera allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des cames plus chaudes et des RPM plus élevés.
Pour 36-99 tous les Big Twin (sauf Twin Cam) ; 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flathead vendu piece
Pour 01-17 (NU) Softail; 04-16 (NU) Touring; 06-17 (NU) Dyna; 06-22 XL; 08-12 (NU) XR1200 OEM 32707-01, 32707-01A, 32707-01B, 32707-01C. vendu pièce
Pour 36-99 tous les Big Twin (excl. Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU).Avec capteur à came personnalisé pour : 02-17(NU)V-Rod ; X-Wedge vendu piece
Pour 70-03 Sportster, 70-84 FL Shovel, 71-84 FX Shovel, 85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 86-98 Touring Remarque : Sauf modèles 95-98 Touring EFI. vendu le kit
Pour 36-99 tous les Big Twin (sauf Twin Cam) ; 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flathead (NU) vendu piece
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU) vendu la pièce
Pour 04-06 Sportster Note : Modèles à carburateur vendu piece
Pour 1971-1978 Sportster Allumage sans rupteur Mallory's vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) vendu pièce
Pour 80-93 FLT ; 82-94 FXR ; 80-95 FX, FL, Softails (sauf Dyna); Modèles 80-93 XL (sauf 1983 XL) (NU) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) OEM 32542-70TA vendu pièce
Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-21 Sportster (avec carburateur ou conversion de carburateur) vendu piece
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) MODULE D'ALLUMAGE ACCEL. SINGLE FIRE / DUAL FIRE vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL (NU) KIT DYNA 2000I SINGLE FIRE / FICHE, 2 BOBINES 3 OHM vendu le kit
Pour 70-99 BT (hors Twin Cam, hors injection de carburant) ; 71-03 XL (NU)
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