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Pour 70-99 BT (hors Twin Cam, hors injection de carburant) ; 71-03 XL (NU)
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MALLORY, MODULE D'ALLUMAGE 'E-SPARK'. DOUBLE FEU
Module d'allumage à double feu pour avance mécanique. Ce module est déclenché optiquement par une lumière infrarouge et un photocoupleur. Par conséquent, ce système fournira un calage d'allumage 100% stable, à n'importe quel régime. L'E-Spark de Mallory peut être utilisé pour entraîner n'importe quelle bobine d'allumage (bobines Accel recommandées) ou une combinaison de bobines avec une résistance primaire totale d'au moins 2,0 Ohm. Recommandation de bobine : 2,0-3,0 Ohm pour les applications de course et 3,0-4,0 pour une utilisation sur route/autoroute. Remarque 1 : Une unité d'avance mécanique doit être réutilisée ou achetée séparément. Remarque 2 : Avec les modules Mallory, il est recommandé d'utiliser des bobines d'allumage Accel. Remarque : La différence entre le double feu simple expliquée : - Double feu - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs antérieurs à Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies s'allument simultanément. C'est le système le plus simple. Le ' On dit parfois que l'étincelle gaspillée est un vol de puissance. - Single Fire - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs Twin Cam 00-up d'origine. Deux bobines distinctes allumeront les bougies d'allumage indépendamment et seule la bougie d'allumage du cylindre qui est en course de compression sera allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des cames plus chaudes et des RPM plus élevés.
Pour 1971-1978 Sportster Allumage sans rupteur Mallory's vendu le kit
Pour 80-93 FLT ; 82-94 FXR ; 80-95 FX, FL, Softails (sauf Dyna); Modèles 80-93 XL (sauf 1983 XL) (NU) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. SINGLE FIRE vendu pièce
Pour 04-06 Sportster Note : Modèles à carburateur vendu piece
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé (NU) plaque nue vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique et une seule bobine de feu vendu piece
Pour 70-99 modèles Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL avec module d'allumage programmable 902538 2000i et faisceau de programmation 902524. vendu piece
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé. (NU) vendu le kit
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU) vendu le kit
Tous les 99-17(NU)Twin Cam ; 04-21 Sportster (avec carburateur ou conversion de carburateur) vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL Sportster (NU) KIT D'ALLUMAGE ET DE BOBINE DYNA S, SINGLE FIRE INCL. BOBINES 5 OHM vendu le kit
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles à démarrage électrique vendu piece
Pour 36-99 tous les Big Twin (sauf Twin Cam) ; 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flathead (NU) vendu piece
Pour 70-99 modèles Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL avec module d'allumage 902538 et kit de programmation 902528 (NU) vendu piece
Pour Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) ; Sportster 71-03. Modèles équipés de points et d'allumages électroniques utilisant l'avance mécanique (NU) vendu pièce
Pour 70-99 BT (hors Twin Cam, hors injection de carburant) ; 71-03 XL (NU)
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