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Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)
MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. SINGLE FIRE
vendu pièce
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DYNATEK, MODULE D'ALLUMAGE DYNA-S. FEU UNIQUE
Module d'allumage Dyna-S pour les applications d'incendie unique. Livré complet avec rotor. Peut être utilisé pour des têtes branchées simples ou doubles. L'unité d'avance mécanique requise doit être achetée séparément. Remarque: Recommandations pour les bobines Dyna: Dyna 5 Ohm pour une utilisation dans la rue, Dyna 3 Ohm pour une utilisation en course. Remarque: il est recommandé d'utiliser des modules d'allumage et des bobines du même fabricant. Le mélange de différentes marques peut entraîner une défaillance prématurée. Remarque: Différence entre le feu simple et double: - Double feu - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs précédents, pré-Twin Cam. Une seule bobine est utilisée et les deux bougies d'allumage se déclenchent simultanément. C'est le système le plus simple. On dit parfois que l'étincelle «gaspillée» est un vol de puissance. - Single Fire - C'est ainsi que fonctionnent les moteurs Twin Cam de série 00-up. Deux bobines séparées déclencheront les bougies d'allumage indépendamment et seule la bougie d'allumage du cylindre qui est sur la course de compression sera allumée. On dit que ces moteurs vibrent moins et peuvent améliorer la puissance. Les effets deviendront plus prononcés avec des cames plus chaudes et un régime plus élevé. Remarque: pour le module d'allumage double feu Dyna-S, voir 902525.
Pour 70-99 Big Twin (excl. Twin Cam, excl. injection models); 71-01 Sportster (excl. 1200S) (NU) vendu le kit
Pour 70-99 BT (sauf TC) ; 71-03 XL (NU). Avec allumage mécanique à points avancés OEM 32542-70TA vendu pièce
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) AVEC ALLUMAGE DE POINT UNITÉ D'AVANCE, ACIER AVEC CIRCUIT BREAKER CAM vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)) MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. dual fire vendu pièce
Pour 70-99 BT (excl. TC) ; 71-03 XL (NU). Avec allumage mécanique avancé vendu la paire
Pour 36-69 OHV BT ; 30-73 têtes plates ; 52-70 XL. (Avec système électrique 12 volts) vendu piece
Pour modèles Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) et Sportster 71-03. Avec allumage mécanique avancé (NU) plaque nue vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique vendu piece
Pour Big Twin 70-99 (sauf Twin Cam) ; Sportster 71-03. Modèles équipés de points et d'allumages électroniques utilisant l'avance mécanique (NU) vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-01 Sportster (sauf 1200S). Modèles avec avance mécanique vendu piece
Pour 36-99 tous les Big Twin (excl. Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads (NU).Avec capteur à came personnalisé pour : 02-17(NU)V-Rod ; X-Wedge vendu piece
Pour 70-99 Big Twin (sauf Twin Cam) et 71-03 XL (NU) KIT DYNA 2000I SINGLE FIRE AVEC 1 BOBINE TWIN-FIRE II vendu le kit
Adaptateur de tachymètre pour utilisation avec des bobines single fire POUR LES SYSTÈMES À single fire AVEC TACHYMÈTRE À dual fire ; CORRIGERA LA LECTURE DU TACHYNETRE vendu pièce
Pour 80-93 FLT ; 82-94 FXR ; 80-95 FX, FL, Softails (sauf Dyna); Modèles 80-93 XL (sauf 1983 XL) (NU) vendu piece
Pour 70-99 BT (sauf Twin Cam, sans injection de carburant); 71-99 XL (NU) vendu le kit
Pour 70-99 BT (EXCL. TC); 71-03 XL (NU) (AVEC ALLUMAGE DES POINTS) vendu pièce
Pour 70-99 Big Twin (sauf TC) et 71-03 XL Sportster (NU)
MODULE D'ALLUMAGE DYNA S. SINGLE FIRE
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