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Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile
Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons
vendu le kit
Site internet Sécurisé
Livraison Gratuite et Garantie
Echange Gratuit sous 14 jours
Les kits S&S sont la combinaison idéale de performances et de prix, conçu pour transformer votre Milwaukee Eight sans vous ruiner. S&S présente son tout nouveau kit Big Bore 124" et 128" avec une came, plaque de came et pompe à huile à haut débit, des ressorts de soupape, poussoirs et des tiges. Tous les kits s'installent sans usinage du carter moteur et sont disponibles avec des cames à pignons ou à chaîne et sont conçus pour produire une grande puissance fiable.
Caractéristiques:
•Cylindres de 4,250" diamètre avec pistons forgés et taux de compression de 11,1:1
•Pompe à huile et plateau de came en aluminium usiné avec précision
•Tiges de culbuteurs Quickee
•Tubes de tige de culbuteurs noirs ou chromés au choix
•Poussoirs S&S Premium
•Guides de poussoirs en aluminium usiné anodisé dur
•Arbre à cames S&S550 conçu pour applications Big Bore
•Entraînement par chaîne ou par pignon qui élimine le tendeur de chaîne
•Ressorts de soupape à fil unique conique haute performance avec coupelles supérieures et inférieures, clavettes et joints de soupape
Note: Vis de culasses stock s'étirent au couple et ne peuvent être utilisés qu'une seule fois. Par conséquent, l'installation nécessite l'utilisation de 8 nouvelles vis ZPN782792 ou d'un kit Feuling/ARP super solide et réutilisable ZPN781168.
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidit par huile noir et alu cache tige chromé et came à pignons vendu le kit
Pour 124CI pour Milwaukee Eight refroidi à l'huile 107CI Noir avec ailettes surlignées et tubes de poussoir noirs, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 80 "(1340cc) Evo BT (NU) vendu pièce
Pour 84-99 BT (NU) (EXCL. TC) vendu pièce
Pour 84-99 80" (1340cc) Evo B.T. (NU) avant ou arrière vendu pièce
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 18-21 Softail, 17-21 Touring 4'1/4 big bore vendu la paire
Pour 114CI Milwaukee Eight, noir texturé vendu le kit
Pour 17-23 M8 avec moteur 114" vendu le kit
Pour 99-06 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 84-99 B.T. (NU) CYLINDRES S&S EVO BT UNIQUEMENT 5.565 "LONG, 3 5/8 BIG BORE vendu le jeu
Pour 17-20 107" M8 Big Twins vendu la paire
Pour 124CI pour Milwaukee Eight refroidi à l'huile 107CI Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 128CI pour Milwaukee Eight à double refroidissement 114CI et 117CI Granit noir avec ailettes et tubes de poussoir chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 128CI pour Milwaukee Eight à double refroidissement 114CI et 117CI Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres tout noirs et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile
Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons
vendu le kit
