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Kit cylindres pistons S&S conversion 107-124 Harley M8
Pour 17-24 107" M8 vendu le kit
Pour 17-24 107" M8
vendu le kit
Kit de conversion cylindre et piston gros alésage S&S, 107" à 124"
Kit boulonné complet de 2025 cm3. Compatible avec les moteurs de série de 107", qui ont la course requise de 4,375". Convertit le moteur de 107" en 124". Inclut des cylindres noirs froissés et un kit piston et segment forgés de 4,250" avec une hauteur de plateau de 1,143" et un volume de cuvette de -4,3 cm3 pour un CR de 11:1 avec un volume de chambre de combustion de culasse de série. Inclut tous les joints de culasse et de base et le matériel requis. Fournit une augmentation massive de la capacité avec une facilité d'installation boulonnée, aucun alésage de carter, travail de culasse ou rééquilibrage du volant moteur requis. Remarque : Compatible avec les boulons de culasse OEM, mais S&S recommande le kit de boulons de culasse S&S 576972, 14 % plus résistant que le kit de boulons de culasse d'origine pour toutes les applications à gros alésage.
Pour 17-24 107" M8 vendu le kit
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à chaine Noir avec ailettes surlignées et tubes de poussoir noirs, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 Evo B.T. (NU) vendu le kit
Pour 17-23 M8 avec moteur 107" vendu le kit
Pour 18-24 Softail, 17-24 Touring ; 17-24 Trikes 4"1/4 big bore vendu la paire
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à chaine vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons Granit noir avec ailettes et tubes de poussoir chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 84-99 BT (NU) (EXCL. TC) vendu pièce
Pour 84-99 EVO B.T. (NU) CYLINDRES S&S EVO BT UNIQUEMENT 5.565 "LONG, 3 5/8 BIG BORE vendu le jeu
Pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies vendu le kit
Pour 17-24 107" M8 Big Twins vendu la paire
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau Granit noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 07-17 Twin Cam 96/103" modèles (NU) vendu le kit
Pour 17-24 107" M8
vendu le kit