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Cylindre 95"-103" Harley
Pour 99-17 95 "/ 103" Twin Cam (NU) vendu pièce
Pour 17-24 107" M8
vendu le kit
Kit de conversion cylindre et piston gros alésage S&S, 107" à 124"
Kit boulonné complet 2025cc. Compatible avec les moteurs 107" d'origine, qui ont la course requise de 4,375". Convertit le moteur 107" en 124". Incl. cylindres noirs froissés avec ailettes surlignées et kit piston et segment forgés d'alésage de 4,250" avec hauteur de plateau de 1,143" et volume de cuvette de -4,3 cc pour un CR 11:1 avec volume de chambre de combustion de culasse d'origine. Incl. tous les joints de culasse et de base et le matériel requis. Fournit une augmentation massive de la capacité avec une facilité d'installation boulonnée, aucun alésage de carter, travail de culasse ou rééquilibrage du volant moteur requis. Remarque : Compatible avec les boulons de culasse OEM, mais S&S recommande le kit de boulons de culasse S&S 576972, 14 % plus résistant que le kit d'origine pour toutes les applications à gros alésage.
Pour 99-17 95 "/ 103" Twin Cam (NU) vendu pièce
Pour 17-23 M8 avec moteur 114" vendu le kit
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons Granit noir avec ailettes et tubes de poussoir chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidit par huile tout noir avec came à chaine vendu le kit
Pour 107CI Milwaukee Eight, noir texturé avec ailettes polies vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à pignons Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement à engrenages vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T. (NU) CYLINDRES S&S EVO BT UNIQUEMENT 5.565 "LONG, 3 5/8 BIG BORE vendu le jeu
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu le kit
Pour 07-17 Twin Cam 96/103" modèles (NU) vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau Granit noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 80" (1340cc) Evo B.T. (NU) avant ou arrière vendu pièce
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres noirs granite et alu et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 17-24 114" M8 vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidit par huile Granit noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 17-24 107" M8
vendu le kit