
Cylindre 80" Harley
Pour 84-99 80" (1340cc) Evo B.T. (NU) avant ou arrière vendu pièce
Pour 17-24 M8 avec moteur 107"
vendu le kit
kit gros alésage 129". Cylindres noirs / ailettes soulignées.
Kit 2102 cm³. Transforme un moteur de 107" en 129". Kit big bore boulonné, alésage maximal de 4,320". Volants moteurs Stroker non requis. Compatible avec les carters d'origine (aucun alésage requis), les volants moteurs et les culasses d'origine, et conserve la hauteur du moteur d'origine. Le kit comprend un piston forgé big bore de 4,320", des cylindres big bore de 4,320" à revêtement époxy noir, deux joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,030", deux joints d'embase de cylindre, quatre goujons de cylindre et un lot de cache-culbuteurs S&S en pouces cubes. Finition époxy noire assortie à la finition d'origine. Remarque : pour le kit 132" (pour convertir les moteurs de 114"), S&S a mesuré 135,51 ch et 145,83 tr/min avec les culasses d'origine, un arbre à cames de 550, un corps de papillon d'origine et un kit de filtre à air Stealth haut débit. Remarque : un réglage de l'injection de carburant et de l'allumage peut être nécessaire. Remarque : S&S recommande le kit de boulons de culasse S&S 576972 pour toutes les applications à gros alésage.
Pour 84-99 80" (1340cc) Evo B.T. (NU) avant ou arrière vendu pièce
Pour 17-24 114" M8 vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile Cylindres noirs et alu et cache tiges chromés, came à pignons vendu le kit
Pour 99-06 88" Twin Cam (NU) vendu le kit
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et eau et avec came à chaine Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 EVO BT (NU) vendu le kit
Pour 84-99 80 "(1340cc) Evo BT (NU) vendu pièce
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau Noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 84-99 EVO B.T.(NU) CYLINDRES S&S EVO BT UNIQUEMENT NOIR; 5.565 "LONG, 3 5/8 BIG BORE vendu le jeu
Pour 07-17 Twin Cam 96/103" modèles (NU) vendu le kit
Pour 124CI pour 107CI Milwaukee Eight refroidi par huile et came à chaine Cylindres noirs et bords alu, caches tiges noirs, came à chaine vendu le kit
Pour 114CI et 117CI Milwaukee Eight noir texturé avec ailettes polies
Pour 18-24 Softail, 17-24 Touring ; 17-24 Trikes 4'1/4 big bore vendu la paire
Pour 18-24 Softail ; 17-24 FLT/Touring (sauf Trikes) vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI & 117CI Milwaukee Eight refroidit par huile Granit noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 128CI pour 114CI Milwaukee Eight refroidit par huile et eau Granit noir avec ailettes surlignées et tubes de tige de poussée chromés, came d'entraînement par chaîne vendu le kit
Pour 17-24 M8 avec moteur 107"
vendu le kit